Category: природа

Category was added automatically. Read all entries about "природа".

Пригород

Навигатор

Подъездные пути, ж.-д. пути, связывающие станцию, расположенную на ж.-д. магистрали общего пользования, с промышленным, с.-х. предприятием или другой организацией. Подъездные пути в широком смысле слова относят также и ж.-д. пути на самом предприятии, т. н. Подъездные пути промышленного транспорта. На крупном предприятии, например металлургическом комбинате, длина Подъездные пути достигает нескольких сотен км и включает в себя не только соединительные пути, но и пути станций (передаточных, сортировочных, погрузочно-разгрузочных и др.), расположенных на территории предприятия. Общее число пунктов примыкания Подъездные пути к ж.-д. станциям общего пользования составляет в СССР свыше 23 тыс. (1974, Большая Советская Энциклопедия).

Это сообщество посвящено одному из интересных и самобытных видов железнодорожной инфраструктуры - подъездным путям и промышленным предприятиям железнодорожного транспорта. Основная идея сообщества — обмен информацией о ветках на основе личных посещений и фотографий, а в итоге — создание наиболее полной иллюстрированной энциклопедии промышленных железных дорог.
Collapse )
При размещении статей необходимо пользоваться метками, обязательно указание региона (например: Московская область), и года (например: 2011) остальные метки - по желанию. Так же крайне желательно оставлять ссылку на карту с местом начала подъездных путей. Это поможет участникам лучше ориентироваться.

Пути, про которые рассказано в этом сообществе, нанесены на карту для удобной навигации.

Просмотреть Подъездные пути на карте большего размера
Пригород

Подъездной путь к карьеру от станции Жёлтиково

В этом году осень балует нас. Мокрое начало плавно перешло в фантастический феерверк красок средней осени, которую сменила теплая поздняя осень. В такие дни сидеть дома невозможно, даже если ты немного приболел. Лес зазывает своей тишиной не хуже навязчивой рекламы КомедиКлаба.
Обдумывая направление похода, я с интересом изучил эту ветку. И в первые дни ноября я совершил поход по линии, о существовании которой я узнал из обсуждения абсурдного проекта соединения Хотьково с Желтиково. Конечно, строить эту линию не будут (хотя в нашей стране чего только не случается), но в теории не хватает всего одного километра путей. Причем со стороны Желтиково к озеру, именованному Пеньковским, отходит вполне явно прослеживающаяся линяя. Обширные просторы Интернета сообщили, что озеро это было искусственно сооружено для заправки паровозов БМО водой. Линию Дмитров - пост 81 км сдали в 1943 - 1944 году.
Update: В ходе обсуждения моему вниманию была представлена карта 1965 года, явно свидетельствующая о карьерном прошлом изучаемой ветки.


Collapse )



Этот репортаж на карте моих путешествий.
Оригинал размещен на сайте Железнодорожности
Пригород

Подъездной путь Киржач - Мележи

О ветке Киржач - Мележи сведений немного в силу ее назначения. Построенная в 60-е годы почти одновременно с А108, она всегда работала на нужды обороны страны. Однако эта ветка показана на гражданской карте 1980-х годов. На новых картах ее уже нет, так как в 90-е годы дорогу разбирают практически на всем протяжении, оставляя лишь небольшой участок от Киржача до н.п. Барсово. Проезжая однажды по А108 я обнаружил закатанный в асфальт переезд. Изучив старые карты я вспомнил про эту ветку, тем более она отходила от ru_bmo. Так родилась идея пройти по разобранной линии. В октябре состоялась прогулка в чарующей тишине осенних боров по гладкой заросшей старой шпальной решетке.

Ветка Киржач Мележи

Collapse )